Beschreibung
Wasserpumpe Rover P5B V8
Auch in Morgans wurden MgBs und Kitcars verwendet, um die Motorleistung zu verbessern.
Geringer Platzbedarf, mechanischer Lüfteranschlussstutzen aus Legierung mit Zylinderkopf.
Diese frühen Pumpentypen sind normalerweise in den Rover P5B, P6B und den originalen MGB-V8-Modellen, den frühen Morgan Plus 8-Modellen und möglicherweise einigen TVR-Modellen zu finden, allesamt Modelle vor 1976. Allerdings findet man diesen Pumpentyp möglicherweise auch bei vielen Bausatz- und Custom-Autos, da die kürzere Nasenlänge den Einbau in V8-Motoren mit Problemen am vorderen Ende erleichtert.